Sugerencia para equilibrar el agarre de los neumáticos con lluvia en Switchback

Llevo un par de semanas viciado al modo carrera de RacingGame y quería compartir algo de feedback con la comunidad y los desarrolladores sobre las físicas actuales. He notado que cuando corremos en Switchback o Skyline bajo condiciones de lluvia o niebla, la diferencia entre tener el motor al máximo y los neumáticos de serie es exagerada. Entiendo que el clima debe ser un desafío, pero ahora mismo se siente un poco frustrante. Si decides priorizar el motor o el nitro para las carreras soleadas, en cuanto te toca una pista mojada el coche se vuelve completamente incontrolable, incluso yendo en línea recta. Creo que se debería ajustar un poco el agarre base de los neumáticos de nivel bajo en clima adverso, o tal vez reducir ligeramente la penalización de velocidad en las curvas cuando hay niebla. No pido que el juego sea fácil, me encanta el reto de la lluvia, pero actualmente la transición de seco a mojado en el modo carrera te obliga casi obligatoriamente a gastar todos tus puntos en ruedas, dejando de lado la diversión de mejorar el motor o el nitro. ¿A alguien más le pasa que siente que el juego te penaliza demasiado por intentar una estrategia de velocidad pura en estas pistas? Me gustaría leer vuestras opiniones y saber si habéis encontrado alguna configuración intermedia que funcione bien sin tener que reiniciar la sección de la carrera cada vez que cambia el clima.